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先睹为快!庐山站最终设计方案定稿,全国第二例!

庐山站位于九江市柴桑区,是九江重要的城市门户,站场规模8台25线,站房总面积为6万㎡。

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庐山站俯视图

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庐山站公示牌

车站为线上式布局,采用高架进站方式,是集多种交通换乘于一体的现代化综合交通枢纽。

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站房特写

本次方案设计是中铁第五勘察设计院第一个上进上出式高架车站,采用创新模式,难以将站房扩建顺利进行,同步施工难度大,五院设计团队大胆创新,采用上进上出新模式。

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庐山站效果图

为了将这种新模式辅以落地,总体组对于庐山站施工过渡方案进行了充分论证,经过3个月的连续奋战 ,项目组攻克了既有线上高架站房同步施工的技术难点,实现了庐山站“安全可控、技术可行、分期分区作业”的设计目标。

总建筑面积约20万平方米,计划2019年12月开工,2022年12月完工。据悉,庐山站是继深圳北站之后全国第二例采用“上进上出”式高铁站。

[责任编辑:邱明莹]